Jerry Cheung
张敏锐
Jerry Cheung

悉尼内城区的未来发展

澳洲政府决定在悉尼西区Badgerys Creek兴建第二机场,预计新机场的航空运载能力将是Kingsford Airport的2倍。第一期的兴建计划包括一条长达3.7公里的飞机跑道,以及一个小型侯机大楼用以服务国际及内陆的航线,另外还将兴建一个货物中转站。政府预计项目需要用8年建造,合共投资40亿澳元。 到2050年前,Badgerys Creek机场将会有2条3.7公里的跑道,预计每年能运送8000万个乘客。现阶段联邦政府已经斥资29亿澳元兴建新的道路支持新机场建设,同时洲政府也投入7亿澳元进行西部道路的改善工程。

扩展高速公路

WestConnex是新南威尔斯洲其中一个最大型的交通项目,总投资额高达110亿澳元,全长33公里。高速公路的扩展绝对是西南及西北区居民的一大喜讯,除了M4及M5外,Parramatta Road沿路亦会进行扩展。整个工程在10年内分三个阶段交付。

WestConnex的项目包括Parramatta以东M4公路的加宽、在Wentworth Point增加一个出入口及在M5公路以东新增路段。规划部部长Rob Stokes指出,工程完成后将会大大改善现有的交通情况。现时M4高速公路的使用量已接近饱和,于上落班时间的塞车情况不比香港的湾仔及红磡海底隧道差,笔者曾试过于M4公路上塞车超过2个小时。Rob Stokes同时提到公路改善后从西悉尼的Granville开车到市中心只需30分钟,足足免除了25个交通灯之苦。

全新的火车线及轻轨的规划

长达20公里的Parramatta轻轨线路设有22个站,预计于2018年开始动工,2023年通车,其中6个是现有车站,一条从Westmead到Strathfield,另一是分线到Carlingford。Parramatta经Sydney Olympic Park至Strathfield的线络已经获得批准。Sydney Metro日前更公布最新的西北区Rouse Hill和Castle Hill车站的设计图。Rouse Hill车站高出地面12米,而车站的设计是以乘客所需,站内将安装方便进出的升降电梯和扶手梯,恶劣天气防护设施,及使用极高采光的设计。运输与基础设施部部长 Andrew Constance表示,这是首次为Rouse Hill的居民带其轻轨站将成为交通新枢纽。

悉尼高铁工程进展顺利

澳洲媒体「7 News」报道,表示悉尼高铁工程要开始了。未来悉尼第二机场 (位于Badgerys Creek) 会建造一条新高铁到达市中心,而此高铁将成为连接西北及西南地区的快速通道。这条铁路的第一期将从市中心的Central Station开出,沿途会经过市中心南面的Barangaroo、Strathfield、Sydney Olympic Park、Camellia、Parramatta及Westmead等地,再于Leppington通往第二机场。日后从Central Station前往Parramatta仅需18分钟,而由Parramatta连接到Badgerys Creek只需16分钟,也即是由市中心到第二机场全程只需34分钟而已。