Eric Lau
刘振衡
Eric Lau

如何选择吉隆坡物业(四)

过去三篇文章分享了投资吉隆坡物业怎样选取高价值地段,在高价值地段中如何选择较优质地区,及如何选择本地承接力较强的物业,今期继续。

(图片来源:美联社 Associated Press)

选择受惠国家规划发展物业

首先让大家回看香港的情况。柯士甸的文英楼,渡船街一带地区,以往是一个平平无奇,没有什么特别的传统住宅区。呎价亦是没有什么特别。随着当年政府对该区进行规划,进行填海工程,兴建九龙站后,为该区打造一个新商业住宅发展项目地标。该地区先后引进多个豪宅项目,并设置大型商场,连接两个铁路站及高铁站,公共交通和夸境巴士站冈,文化休憩公园和毗连香港两大金融及商业地标。

短短十多年时间,令九龙站今日成为其中一个潜力优厚的新CBD区。言而当区高昂的呎价已反映了其价值质素,以及跑嬴香港多个地区。但发展初期却是被人忽视的发展项目。

另一个本港例子是启德发展项目,整个发展概念及未来升值潜力不用多说。可见配合政府发展政策对物业升值的重要性。

返回吉隆坡,想进一步精明地投资,跟着政府规划或国策去投资物业更值得关注。当地政府有什么政策?为配合一带一路发展,政府实施大吉隆坡计划,将吉隆坡打造国际化商贸大都会,率先计划兴建两条MRT铁路,其中一条已于上年落成并通车启用。对比现时的LRT,KTM,MonoRail等铁路,这是一项现代化及行车快捷的铁路建设。参考多个东南亚国际化城市,例如我们香港,东京,上海等,铁路沿线物业必然受惠往后升值。往后的吉隆坡相信也不例外。

除了MRT铁路,泛亚铁路中,吉隆坡政府发展高铁的隆新段也值得留意。它是一个能促进吉隆坡及新加坡两地经贸的项目。预期投资金额达460亿马币(约920亿港币)兴建。届时全程只需90分钟便可往返两地,快捷方便。要知道新加坡及吉隆坡两地普遍呎价有6-7倍差距之多,吉隆坡作为马来西亚一带一路的经贸据点及高铁效应下,势必令吉隆坡经济起正面作用。

现时政府还有一项全城聚焦项目–敦拉萨国际贸易中心TRX。政府预计动用400亿马币(约800亿港币)兴建。并对这项目给予多项独有优惠措施,其中包括企业税项优惠。政府透过兴建TRX,并引入知名企业进注,令整个吉隆坡打造国际化金融及商贸城市,将现有经济核心转移。参考我们香港80年代开始转型国际金融城市,往后楼市发展屡创新高。还有当年新加坡及上海也如是。这项目将会推动未来吉隆坡楼市进入一个前所未有的新景象。

MRT铁路站、高铁站及金融区发展地段三者皆邻近的物业定必然直接受惠。倘若该物业属永久业权华人市中心地区,有本地市场,再配合齐备的生活设施及交通更是必然首选。