无惧脱欧去年楼价照升6% 有报告睇好卡迪夫发展潜力

英国楼市受脱欧阴霾影响持续疲弱,但第一太平戴维斯发表报告,指威尔斯首府卡迪夫的楼市仍有强劲增长动力,受惠经济持续增长,加上交通改善,卡迪夫的楼价去年按年上升6.1%,抛离英国其他城市。

图片来源:GETTY IMAGES

第一太平戴维斯发表的《Cardiff: Connecting the City》报告指出,卡迪夫有约3分1劳动人口,即近7.79万人,每日从郊区到市区上班,反映该市在邻近地区扮演重要的经济和社会角色。而且卡迪夫是英国第6大零售中心,每年吸引2,000万游客到访,为当地带来10亿镑(约102亿港元)收入。

目前,卡迪夫楼价较2008年金融海啸前高21%,去年卡迪夫的楼价按年上升6.1%,高过英格兰及威尔斯平均1.9%的按年升幅。

报告指,卡迪夫楼价升幅虽然较大,但当地人仍可以负担。当地人平均年薪为2.7万镑(约27.7万港元),而平均楼价及平均工资比例为6.58。卡迪夫对岸的布里斯托,居民的年薪水平相约,但楼价及工资比例却达8.99。

除了住屋之外,卡迪夫的写字楼租金亦较布里斯托低。卡迪夫甲级写字楼租金约为每呎25镑(约256港元),新建甲级写字楼租金为每呎27镑(约277港元),而布里斯托甲级写字楼租金却要每呎35镑(约359港元)。

卡迪夫的经济发展也非常强劲,去年商业投资额达4.08亿镑(约41.8亿港元),比近5年的平均水平高34%。其中有84%的资金投资在写字楼,有32%属于海外投资。牛津经济研究院(Oxford Economics)的研究,预计到2030年,卡迪夫会增加2.76万个新职位。

交通方面,随着城乡联系愈来愈紧密,卡迪夫有160万人口居住在距离市中心45分钟车程的地方。另外加上英国铁路公司更换连接伦敦及卡迪夫的火车,车程将缩短至105分钟。而塞文河行车桥更取消收费,令威尔斯南部及英格兰西南部的交通更便利,预料可为威尔斯带来10亿镑(约102亿港元)的经济效益。

不过报告提到,要充分发挥卡迪夫的潜力,当地必须解决住屋及写字楼供应短缺问题。在过去5年,当地平均每年只有490间新屋落成,远低于每年2,071间的目标。10年前房屋总量升幅达1.5%,但过去5年只得0.3%,如果情况持续下去,供应短缺可能导致楼价或租金变成难以负担。

来源:第一太平戴维斯