伦敦政策助上车变助歧视 共享业权户主禁用会所被逼后面出入

英国伦敦市政府数年前推出共享业权房屋((Shared Ownership Households))计划,协助欠缺首期的年轻人上车,容许他们只购入单位的部分业权,只需5%至10%首期就可以置业,余下业权要交低于市价的租金,待他们有钱才购入全部业权。但最近有部分共享业权业主投诉,他们在居住的大厦只能透过侧门及后门出入,部分设施亦不能使用,令他们感到受歧视。

Gautama Payment(右)及其太太女儿 (网上图片)

35岁的Gautama Payment居住在伦敦西部巴特西(Battersea)Vista住宅区的共享业权业主,他拥有单位40%业权,但他和家人没有权限进入屋苑的健身室、游泳池、管理处。他指出,管理处不会帮他们收取包裹,他进出的入口在建筑物后面,面向铁路路轨,而拥有完整业权的业主的入口却是一个花园。

Gautama Payment不是唯一受歧视的业主,其他住宅区亦有类似情况,共享业权业主都抱怨,拥有完整业权的业主可以透过正门进出住宅区,并享用区内所有配套设施,但他们获发不同的门匙卡,部分设施被禁止进入,亦只能透过侧门及后门进出。

住宅区Vista的发展商Berkeley Homes表示,公司支持多元化社区并反对歧视。发展商早前表示,今年夏季会开放一个可以让每个孩子都能享受的公园。

根据按揭贷款委员会(Council of Mortgage Lenders)的数据,全英国至少有20万个家庭居住在共享业权的单位。另外,有发展商基于政策要求,必需将住宅项目内部分单位划分为资助房屋,但发展商被指歧视这群资助房屋的住客。例如早前位于伦敦Zone 1的住宅Baylis Old School,发展商Henley Homes阻止资助房屋住客的儿童使用公共游乐场。而住宅Royal Wharf的发展商Ballymore亦禁止资助房屋住客购买配套会籍,即是禁止他们使用住宅区配套。

住屋慈善机构Shelter的行政总裁Polly Neate认为,无论是公屋住户还是租住私人楼的租客,英国住屋制度都存在着根深蒂固的隔阂及歧视。机构听过无数个因为没有拥有自住物业而受耻辱的故事。但作为一个包容度很高的社区,每个人都应该有权利拥有一个安全可靠的地方来养育孩子。

来源:英国卫报