曼谷清迈高铁全线采用日本新干线技术

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泰国与日本签署高铁合作备忘录,落实全线采用日本新干线技术。 (图片来源:Pixabay)

泰国与日本于8月6日正式签署曼谷至清迈高铁项目合作备忘录,由泰国交通部长阿空与日本国土交通大臣石井启一(Hekeiichi Ishii)正式签署。双方强调泰日高速铁路合作项目曼谷至清迈段仍将延续前一份合作备忘录确定下来的成果—全线采用日本新干线轨道技术,同时还要和其他铁路系统项目分开,总项目工程拆分为两段,第一阶段是曼谷至彭世洛,第二阶段是彭世洛至清迈。

回本至少需要50年

至于泰日双方合作模式方面,阿空表示,首先会对项目可行性报告研究分析后再确定,因此希望日方尽快给出可行性研究报告。而投资回报条件方面,由于该项目主要承担的是运送旅客,通常情况下投资回报期会比较长。按照日本新干线投资回报时间超过50年估计,曼谷至清迈高铁项目回报周期预计亦需时50年。作为合作内容的一部分,日方将为泰方提供新干线站台附近土地商业开发和沿途城市规划的经济发展建议和方案。以此来增加项目投资回报。沿途土地商业开发将和项目可行性研究报告一同推进。 

资料来源:泰国中华网 综合报道