巴拉马打轻铁二期工程未拍板 市长指住屋供应或大减

澳洲悉尼的巴拉马打轻铁(Parramatta Light Rail)二期工程一直未获新省政府开绿灯,引来巴拉马打自治市市长Bob Dwyer不满,他近日表示如轻铁二期工程取消,会令该内的房屋供应量由1.1万间大减至6,700间。

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巴拉马打轻铁一期已开始动工,预计2023年启用,连接澳洲悉尼巴拉马打核心商业区、Westmead及Carlingford,全长12公里,耗资24亿澳元(约136亿港元)。而巴拉马打轻铁二期,计划连接悉尼奥林匹克公园(Olympic Park),新南威尔斯省政府早在2019年已公布二期最终方案,但一直未落实兴建。新省交通部长Andrew Constance解释,省政府仍在讨论二期工程中建造连接Melrose Park及Wentworth Point天桥的可行性。

巴拉马打轻铁(Parramatta Light Rail)一期项目及二期项目计划 (网上图片)

两年前时任交通部长曾表示,巴拉马打轻铁二期工程已推迟,未能赶及原定2020年底动工的计划,原因是省政府手上已有大量基建工程,包括悉尼地铁西线及新机场地铁线,政府只能将重点放在一期项目。

巴拉马打轻铁(Parramatta Light Rail)一期项目 (网上图片)

现任省交通局表示,轻铁二期项目的研究仍在进行,但据悉政府很可能改用无轨电车,或者巴士在Camellia及悉尼奥林匹克公园之间提供公共交通服务。

但省政府对巴拉马打轻铁二期工程一拖再拖,引来巴拉马打自治市市长Bob Dwyer不满,直指新省政府要履行承诺,当地的道路负荷日渐沉重,交通选择有限,因此轻铁二期项目对于当地的连贯性、交通便利性及移动性至关重要。当地的新屋动工批准量是全省最多,在增加住屋供应中作出重大贡献。如果二期项目行够如期上马,到2036年,Melrose Park将兴建约1.1万间住宅。如果没有的话,则数量则降至只得6,700间。

来源:The Urban Developer