悉尼地铁西线车站选址揭盅 发展商料附近楼价爆上

悉尼地铁西北线在今年5月通车,但连接悉尼核心商业区至巴拉马打(Parramatta)的西线(Sydney Metro West)工程却一直只闻楼梯响。不过新南威尔斯省政府最近确认西线的车站选址,有地产发展商认为,在车站附近400米内的物业最受惠,但有商会建议政府向受惠车站的业主征税,以支付工程费用。

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西线的七个车站分别位于Westmead区、巴拉马打区、悉尼奥林匹克公园区(Sydney Olympic Park)、North Strathfield区、North Burwood区、Five Dock区及Bays Precinct区。另外新省政府亦正考虑是否在Pyrmont区及Rydalmere区设站,以及核心商业区的车站选址,新省政府已证实这七个车站的位置。铁站工程最快明年开始,预计2030年通车。

悉尼地铁西线(Sydney Metro West)路线图 (网上图片)

新省交通部长Andrew Constance指出,西线将令到现有巴拉马打区,与核心商业区之间的铁路运输能力增加一倍以上,并将两地的交通时间缩短至大约20分钟。新省省长贝莉珍妮安(Gladys Berejiklian)表示,西线将从根本上改变悉尼下一代的出行方式。

发展商Billbergia的总监Rick Graf表示,在车站附近400米内的业主,都会因物业大幅升值而得益。悉尼商会西悉尼总监David Borger认为,悉尼地铁是澳洲最重要的公共交通项目,政府要有决心去寻找其他经费来源,以应付这个大型项目,例如向受惠的土地业主征收特别费用,这样是较公平的方法,而非由纳税人平均支付所有。

另外,由西区St Marys到位于百里溪(Badgerys Creek)的新机场地铁线详细研究,将于今年底前完成。当局预料该线可在2026年,与西悉尼国际机场启用前通车。

综合报道