安省政府推多伦多地铁新线 最快2027年落成

安大略省省长Doug Ford宣布,搁置现有地铁舒缓线(Relief Line)计划,改为兴建安大略线(Ontario Line),连接多伦多市中心的安省游乐宫(Ontario Place)至安省科学馆(Ontario Science Centre)。连同其他3个地铁延线项目等,整个地铁新规划预计斥资285亿加元(约1,671亿港元)。

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安大略线全长15公里,将从游乐宫,途经地铁1号线的奥斯古站(Osgoode Station)及皇后站(Queen Station),以及地铁2号线的佩普站(Pape Station)等,再去到安省科学馆,预计将耗资109亿加元(约639亿港元)。

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另外,省政府亦计划斥资56亿加元(约328亿港元),将1号线延至Richmond Hill Centre Terminal站;斥资55亿加元(约322亿港元),在2号线曾设多3个站,延至McCowan站;斥资47亿加元(约276亿港元),将正在动工的5号线延至多伦多皮尔逊国际机场。以及研究将4号线延至McCowan站。

Doug Ford表示,安大略线有助纾缓地铁1号线的超负荷问题,而将1号线延至列治文山中心,可有效将地铁覆蓋至当地区内最大的就业中心。至于2号线延线,可便利当地居民。

省政府指出,安大略线预计可以在2027年或之前完工,至于2号线3站延线,则预计在2029至2030年期间完工。不过由于2号线日益老化,可能在2026年停运一段时间,直至3站延线完工。整个规划预计要花费285亿加元,省政府会承担112亿加元(约657亿港元),其余会要求联邦政府、多伦多及约克区市政府承担。

然而,省议员Jessica Bell表示,对该项计划是否能如期完工有怀疑,而且省政府在制定规划时,理应与各市政府及相关部门商讨,但省政府却选择以闭门造车的方式制定规划。多伦多市长John Tory更对该计划仍充满很多疑问。