客量不足BTS两延线工程延期 交通部研移交曼谷政府方案

泰国交通部长阿空表示,由于空铁(BTS)绿色线的「北榄-挽布段」及「库阔-兰路卡」延长线乘客数量不足,要与曼谷政府商讨接管运营及工程投资问题,两条延长线工程要延期。

图︰THINKSTOCK

BTS绿色线的「库阔-兰路卡」延长线长6.75公里,耗资63.37亿铢(约14.9亿港元);「北榄-挽布」延长线长9.2公里,耗资79.94亿铢(约18.8亿港元)。

阿空表示,按照计划两条延长线是交通部优先工程项目,但由于在投资方面需要和曼谷落实绿色线「摩七-沙攀迈-库阔段」及「贝铃-北榄」运营事宜,原计划是今年12月移交曼谷市政府运营。

他指出,交通部因为要厘清延长线移交曼谷市政府运营的事宜,因此要延迟工程施工。交通部已拟定2种移交计划,一是把整个工程移交给曼谷市政府修建和运营;二是泰国铁路局修建之后移交给曼谷市政府运营,工程建设费用债务也一同移交给曼谷市政府,不过这两种方式都需要和曼谷市政府协商来决定。

但由于延长线乘客数量不多,如果曼谷市政府不愿意投资就只能延缓项目计划,待将来对客流量再次评估后再投资修建。而整个BTS绿色线建成的话,将成为曼谷市最长的铁路线。

图︰世界日报