台北机场捷运昨正式通车

台湾台北桃园机场捷运昨正式通车。(来源:桃园捷运网站)

  从筹建到通车历时达二十年台湾台北桃园机场捷运昨正式通车,由台北市区前往机场,由过去一小时以上大幅减至约三十五分钟。全程收费为一百六十元新台币,通车第一个月将推半价优惠,之后更会推出团体票及定期票等优惠。

  台北机场捷运每日营运时间由早上六时至晚上十一时,由台北车站至机场第二航厦共十三站,全长共五十三公里。仅停四站为直达快车,全部停站为普通列车,平均每七分半钟一班。直达快车行车时间约为三十五分钟,普通列车行车时间多一倍,约为七十二分钟。另外,机场捷运延伸的七个车站也同时投入服务,每十五分钟一班。

  捷运公司表示,投入运行首个月,旅客均可半价乘车。自四月二日起,乘客购买三十天、六十天或九十天定期票,也可获六至七折优惠,团体票最高优惠也是半价。

  据称,之前机捷开放免费试乘一个月,吸引超过一百三十万人次。试营运期间,机捷已开始取代巴士客运及计程车的公共交通接送方式,预计机捷通车后,取代率达百分之二十五至四十。

乘客满意:省时省钱

  刚从桃园机场抵达台北车站的郑女士表示,捷运开通前,往返机场主要乘搭的士费用较高,还要担心塞车。如今捷运开通,不仅可提前办理登机手续和行李托运,价钱也更便宜,更不用担心塞车,省时省钱又省心。

  台北机场捷运项目命运多舛,工程于一九九六年以民间修建再转交政府方式启动,预算金额为九百三十六亿新台币。但由于资金及周围开发等因素流产,至二○○二年当局收回重新开工,计划于二○一○年完工。但又因为直达车方案、信号达成率等延误,工程严重滞后,通车时程变更六次,更超出预算,目前已投入资金达一千二百七十七亿新台币。试运营期间,捷运钢轨还一度发现裂缝,当局需紧急维修。

综合报道

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资料来源:星岛日报桃园捷运网站